- Pod koniec ubiegłego roku przechodziłeś operację przepukliny, jaki jest obecnie twój stan zdrowia?

- Najgorsze były pierwsze dwa tygodnie. Teraz już dochodzę do siebie i wykonuję ćwiczenia, chodzę na basen, biegam i gram w piłkę. Jednak z siłowni nie korzystam, ponieważ odczuwam jeszcze bóle. Myślę, że już po dziesiątym lutym włączę do przygotowań ćwiczenia z obciążeniami. Na razie wolę być ostrożny, nie chcę, aby kontuzja się odnowiła.

- W poprzednim sezonie nie startowałeś za często.

- W ubiegłym sezonie była całkiem inna polityka klubowa. Nie było treningów spod taśmy, czy walki o skład, gdyż ten był z góry ustalany. Nie tak sobie to wyobrażałem i szczerze mówiąc byłem trochę załamany. Dwa lata temu miałem lepszy sezon pomimo tego, że wchodziłem dopiero do grona seniorów. Prawdą jest, że miałem trochę kłopotów sprzętowych, głównie z przełożeniami. W końcówce sezonu startowałem trochę częściej i uważam, że zaprezentowałem się z dobrej strony. Mogłem być w składzie.

- Jakim sprzętem będziesz dysponował w nadchodzących rozgrywkach?

- Zamówiłem jeden silnik u Bohumila Brhela. Z poprzedniego roku mam jeszcze dwa, więc jeden przeznaczę na treningi a drugi usprawnię.

- Jak doszło do tego, że korzystasz z usług Bohumila Brhela?

- Poznałem Czecha zanim przyszedł do Opola. Kiedy Kolejarz pojechał na mecz wyjazdowy do Pragi to powiedział, że przygotowuje silniki. Zdecydowałem się wziąć od niego silnik i zobaczymy co z tego będzie.

- Co możesz powiedzieć o zespole, który został skompletowany w Opolu.

- Zbyt wiele się nie zmieniło, doszli tylko nowi obcokrajowcy. Pavla Ondrasika znam, ponieważ ścigałem się z nim parę razy w Czechach. Z pozostałymi obcokrajowcami dopiero się zapoznam.

- Jak wygląda kwestia lig zagranicznych w twoim przypadku?

- Mam podpisany kontrakt w Berlinie. W Niemczech ma się zmienić system rozgrywek na podobny jaki jest w Polsce. Myślę, że dojdzie parę meczy. Chciałbym jeszcze spróbować swoich sił w lidze czeskiej. Na razie zarówno Dania jak i Szwecja są poza moim zasięgiem.

- W drugiej lidze wystartuje osiem zespołów, jak ty zapatrujesz się na ten fakt?

- Cieszę się, ponieważ zapowiada się, że będzie więcej jazdy. Więcej startów to możliwość większych zarobków, a poza tym dochodzi częsty kontakt z motocyklem i nabieranie pewności siebie. W poprzednim roku liga to było jedno wielkie "kalectwo", albo mecz się nie odbył, albo został przełożony a następnie miesiąc przerwy. Uważam, że w tym roku wszystkie ekipy dotrwają do końca sezonu.

- Co chciałbyś powiedzieć opolskim kibicom?

- Pragnę, aby trzymali za mnie kciuki tak jak zawsze to robili. Korzystając z okazji chciałbym podziękować moim sponsorom: Lech Trans, Marti Trans, Mexpol, IKW Formet Poland, Komax Transhan, Eurogranit Adamus, zakładowi kamieniarskiemu Schmidt oraz rodzinie Lesiewicz za wsparcie.